Корпус яхты изготовлен из стекломатов и мультиаксиальных стеклотканей, в качестве связующего используется высококачественная полиэфирная смола. Для уменьшения веса и увеличения жесткости в конструкции используется коремат. Снаружи и внутри корпус имеет покрытие из высококачественного гелькоута, стойкого к морской воде и УФ лучам. Переборки и внутренняя обстройка выклеены из стеклопластика и приформованы к корпусу. Во внутренней отделке применяется древесина ценных пород. Палуба имеет характерное рельефное нескользящее покрытие. Иллюминаторы частично глухие из поликарбоната и 2 открывающиеся. Наибольшая высота в салоне 1670мм.
Пилон киля сварен из стального листа и снаружи помещен в стеклопластиковый обтекатель. Бульб литой свинцовый, вес 400кг. В зависимости от длины киля он может крепиться в корпсуе неподвижно снизу или убираться в корпус для удобства транспортировки. Применение бульбового киля позволяет сместить центр тяжести яхты ниже, тем самым уменьшить крен.
Яхта имеет два пера руля, навешанные на транец под углом 15° к ДП для оптимальной управляемости в любых режимах движения. Управление осуществляется румпелем. Рулевые перья поворотные, изготавливаются вакуумированием из стеклопластика, армированного триаксиальными стеклотканями с пенопластовым сердечником. Все металлические детали изготовлены из нержавеющей стали.
Рангоут из профиля Z-spar.
Палубное оборудование Harken.
Паруса дакрон.
В однодневных круизах на яхте могут удобно разместиться 6 человек, в многодневных круизах комфортно будут себя чувствовать 4 человека.
Внутри имеется множество полочек и шкафчиков, отдельный шкаф для мокрой одежды.
Базовая комплектация
2 открывающихся иллюминатора в рубке.
4 поликарбонатных глухих иллюминатора.
2 больших круглых вентиляционных люка в «гробах».
Сдвижная входная крышка из поликарбоната и вертикальный брандер-щит из морской фанеры, снабжены замком.
Над входом в рубку предусмотрена панель для размещения дисплеев навигационных приборов.
4 швартовых утки из полированной нержавеющей стали.
Носовой рейлинг из нержавеющей стали.
2 кормовых рейлинга из нержавеющей стали.
Двойной леер из нержавеющего стального троса.
Мачта с двумя парами краспиц и гик из алюминиевого профиля раскреплена тросами из нержавеющей стали. Вооружение дробное.
Грот и стаксель из дакрона Contender.
Палубное оборудование:
2 фаловые лебедки на крыше рубки.
2 погона стаксель-шкотов с каретками
2 лебедки стаксельшкотов в кокпите.
Система гикашкота 6:1.
Клавишные стопора для фалов на крыше рубки 4шт.
Трюмные помпы: ручная с приводом из кокпита и электрическая автоматическая.
Гальюн с ручным прокачным унитазом.
Бортовая электрическая сеть 12V.
Переключатель аккумуляторов.
Панель переключателей с предохранителями.
Освещение: светильники в носовой каюте, в кормовых «гробах», в салоне, в гальюне, на камбузе, светильник на штурманском столе.
Навигационные огни: бортовые красный и зеленый, кормовой белый, топовый белый.
Камбуз: столешница с мойкой и термобоксом 40л. 2 шкафа.
Мягкие подушки диванов.
Дополнительные опции
Прозрачный открывающийся люк в носовой каюте.
В «гробах», открывающиеся в кокпит иллюминаторы
Носовая площадка-бушприт
Кормовая площадка для купания с лестницей для выхода из воды.
Рангоут, такелаж:
Мачта с двумя парами краспиц и гик из профиля Sparcraft.
Закрутка стакселя.
Погон с кареткой для стакселя-автомата
Погон гикашкота на дне кокпита.
Ходовые концы и фалы немецкой компании Gleistein
Геннакер
Паруса из ламинатных тканей.
Водоснабжение:
Бак для пресной воды 40л. с заправочной горловиной на палубе.
Электрический гидрофор.
Бак для сточных вод 40л.
Электрический насос мацератор для откачки сточных вод за борт.
Палубная горловина с трехходовым краном для отбора сточных вод в береговые приемники
Душ кормовой.
Камбуз:
Кран в мойке,
1 конфорочная газовая плита в кардановом подвесе.
Встроенный холодильник с вертикальной загрузкой, объем 40л.
Газовая система с изолированным отсеком для газового баллона в кокпите.
Стационарный дизельный двигатель Yanmar 9л.с. с приводом Saildrive и навешанным генератором.
Звукоизоляция моторного отсека.
Винт со складывающимися лопастями.
Топливный бак 40л. с заправочной горловиной на палубе.
Аккумуляторы 2шт. (Стартерный и общесудовой).